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歼8战机第18方案曝光外形类似幻影F1锥形两侧进气道似曾相识

发布日期:2021-11-10 21:36   来源:未知   阅读:

  7月5日,是歼8战机首飞50周年纪念日,1969年的这一天,这架当时中国最先进的战机在沈飞一飞冲天,书写了一段航空传奇。不过,此时大家没有想到,在此后50年的生涯中,歼8战机走过的是一条荣耀和争议并存的道路。

  外界对歼8的主要争议之一,是它的外形。整个70年代,歼8战机基本上可以看做是一架双发放大版的歼7,或者是米格21,仅能在白天升空作战,配备的武器主要是机炮和近距空空导弹,作战能力局限很大。可实际上,在当初歼8研制过程中,曾经计划采用比较先进的气动布局。

  在7月5日沈飞放出的歼8战机回顾纪录片中,出现了一个神秘的模型,它和后来的歼8II一样,采用了两侧进气道,空出机头的空间以安装火控雷达。实际上,这是歼8战机研制早期的一个备选方案,从画面上看,应该是第18方案。它整体看起来非常狭长,垂尾巨大,有腹鳍。值得注意的是,该模型的进气道前方有一对圆形的激波锥,类似法国的幻影F1战机。

  不过,这种带圆形激波锥的进气道,我国早在上个世纪50年代就开始研制,比幻影F1更早。1958年春,哈军工空军工程系部分师生提出设计新式超音速喷气式战斗机的要求,其作战对象为美国的F-105和B-58,设计性能为最大时速M2.5,飞行升限25000米,此方案后面被命名为东风113。由于提出的指标过高,当时我国航空工业尚无力达到,该方案最终下马。

  而歼8的第18方案与东风113非常类似,但是两者之间又有较大区别,比如歼8的第18方案机身非常长,而且采用的是大后掠角的三角翼。而东风113采用的则是梯形后掠翼,整体更短一些。由于东风113提出研制时间更早,不排除歼8战机在立项的时候,借鉴了东风113部分设计的可能性。

  值得一提的是,在歼8战机研制早期中,尝试的方案多达近百个。比如同样在沈飞宣传片中,还出现了一个机身较为粗短的歼8模型,虽然它采用的也是机头进气布局,但是平尾布置在主翼水平线的上方,侧面看起来有点类似苏-22战斗轰炸机,传音和泰衡诺上榜2020广东省电子信息制造业综合实力百强,与后来的歼8大为不同

  歼8的另一个方案,平尾和主翼不再一条水平线之所以放弃了这些方案,采用最保守的设计,是由我国航空工业的实际水平决定的。在歼8之前,我国航空工业提出过一大批性能指标十分先进的各种战机方案,简直是赶苏超美,但是最终都无一例外的失败了。以当时现役最先进的歼7为基础,放大设计歼8,是最为现实的选择。而歼8和后来的歼8II战机,也发挥了自己的历史作用,为我国的国土防空立下了不可磨灭的贡献。澳门六合现场直播

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